01
选购车膜的方法
随着天气渐热，强烈的太阳光给行车带来麻烦，不仅影响到车主的视线，也容易晒黑皮肤。如果前风挡玻璃上贴了车膜的话，多多少少能减少阳光直接照射。那么，车主如何选择车膜呢？
首先是看颜色。遮阳膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看，景色自然不变色。普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，也会出现褪色现象。
其次是闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味；好的膜在出厂前已经过专业处理，异味较小。如果条件允许，可以取一小块车膜，撕开透明层，闻一闻有没有刺激性气味。
第三是看指标。通常遮阳膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，透明度可达70%。车主在挑选的时候，可以透过遮阳膜远望，劣质产品的效果很模糊。正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
第四是摸手感。一般安全遮阳膜的厚度不低于2密耳，所以摸起来手感厚实平滑。普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，且容易在膜上留下道痕。
除了选购时看清真假外，贴膜也有一定讲究，不仅影响到使用效果，而且影响观感。
具体来说，贴膜一定要在室内进行，以避免膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，否则会出现麻点气泡，影响视线和车膜效果。贴完膜后，车主应该验收一下，比如看整个隔热膜有没有细小颗粒和气泡，如果颗粒和气泡偏多，可以要求工作人员重新贴膜；再看看边角是否粘贴牢固，因为边角容易进颗粒，也考验工作人员的贴膜水平；坐在车内，看看有没有影响视线的地方。
总而言之，车主一定不能图省事、贪便宜，否则受伤的是自己的健康。
02
自动挡操作方式
随着汽车技术的不断进步，操控性也越来越便捷，曾经被视为“有驾驶感”的手动挡车型，逐渐被自动挡车型超越。
自动挡的出现，更多的是车企根据车主的需求而推出的，但是大家对于D挡和S挡的使用还不是很清楚。事实上，不管是手动挡还是自动挡，换挡是不可避免的操作行为，毕竟合理换挡可提高车速、降低油耗和延长使用寿命。
按照工程师的设计，S挡可延迟换挡时机，使得发动机在高转速上保持较长的时间，让动力强劲有力。D挡一般在排挡操作台中间靠后的位置，位于N挡的后面，覆盖了该车变速箱中所有数量的前进挡，所以挡位挂在D挡的时候，车主只需要踩油门和刹车就可以了，不需手动选择挡位。
由此可见，D挡是可以直接换到S挡的，因为这两个挡位是一个挡位，用的是同一个机械结构，只是换挡的逻辑顺序不一样罢了。
另外，为了提高发动机的响应性，就需要通过提高发动机的转速，利用提前降挡、延后升挡的方式，从而达到提升加速响应性的目的。所以，这两个挡位可以随意切换，也不用踩刹车，毕竟很多自动挡变速箱都会设有L挡或者M挡。
对于L挡和M挡这两个挡位来说，与D挡同属一个挡位，都是前进挡。L挡主要用于爬坡，一般只在1到2挡或者1到3挡之间进行挡位变换；M挡则是自动挡的手动模式，当挡杆位于M挡的时候，只需要上下拨动挡杆，就可以完成换挡，不需要踩刹车。
从D挡直接切换到S挡也是一样的道理，至于常说的踩刹车换挡，也只是一个安全措施罢了。
